Master Conception, Construction et Maintenance des Infrastructures Ferroviaires - Spécialité Infrastructures de Transport Urbain Souterraines

Programme

Module I : Politiques de gestion des chemins de fer et concepts critiques de construction

• Unité 1. Projets ferroviaires et gestion de la qualité
• Unité 2. Financement des infrastructures ferroviaires et analyse des coûts
• Unité 3. Politique ferroviaire de l'UE
• Unité 4. Intermodalité
• Unité 5. Disposition et élévation de la voie ferrée

Module II : Construction d'infrastructures ferroviaires

• Unité 1. Phases géologiques et géotechniques
• Unité 2. La plate-forme et les couches inférieures
• Unité 3. Viaducs
• Unité 4. Tunnels
• Unité 5. Mouvement de terre et petits travaux de maçonnerie

Module III : Installations pour l'exploitation ferroviaire

• Unité 1. Exploitation et Exploitation Ferroviaire
• Unité 2. Terminal passagers
• Unité 3. Terminal de fret
• Unité 4. Protection civile. Sécurité et accès
• Unité 5. Services d'information et de communication. Automatisation et gestion intégrale

Module IV : Conception et construction du système ferroviaire

• Unité 1. Voie ferrée
• Unité 2. Électrification
• Unité 3. Signalisation
• Unité 5. Systèmes d'information

Module V : Aspects transversaux de la gestion de la maintenance ferroviaire et des principales techniques de maintenance des infrastructures et des voies

• Unité 1. Modèles et plans d'entretien ferroviaire. Opérations et exploitation ferroviaires
• Unité 2. Maintenance des composantes de l'infrastructure ferroviaire
• Unité 3. Entretien de la superstructure de la voie
• Unité 4. Équipement d'extension, de contrôle et de supervision du soudage
• Unité 5. Suivre l'évaluation de la qualité

Module VI : Techniques de maintenance de l'électrification

• Unité 1. Maintenance de la ligne aérienne de contact
• Unité 2. Protection et entretien des chemins de fer
• Unité 3. Contrôle des éléments de support de la ligne aérienne de contact
• Unité 4. Maintenance des sous-stations de traction
• Unité 5. Résolution des dysfonctionnements

Module VII : Techniques d'entretien de la signalisation ferroviaire

• Unité 1. Maintenance, blocs et Ctc de verrouillage
• Unité 2. Entretien et protection des circuits de voie
• Unité 3. Entretien des passages à niveau
• Unité 4. Maintenance du système (ATP - ERTMS)
• Unité 5. Télécommande d'installation de sécurité

Module VIII : Techniques de maintenance des systèmes de télécommunication

• Unité 1. Supports de transmission : cuivre, fibre optique, système de câblage, micro-ondes et liaisons radio
• Unité 2. Réseaux de transport et de radiocommunications
• Unité 3. Réseaux et services de données
• Unité 4. Réseaux et services vocaux
• Unité 5. Systèmes d'information et de contrôle. Services multimédias et à valeur ajoutée

Système ferroviaire à grande vitesse

Module IX : Singularités de la conception, de la construction et des techniques spécifiques de maintenance des voies ferrées à grande vitesse

• Unité 1. Infrastructures à haut débit
• Unité 2. Superstructure ferroviaire à grande vitesse
• Unité 3. Chemin de fer à grande vitesse Vs. Chemin de fer conventionnel. Principaux aspects différentiels
• Unité 4. Maintenance de l'infrastructure à grande vitesse
• Unité 5. Maintenance de la superstructure à grande vitesse

Système de métro de la ville

Module IX : Conception, construction et techniques d'entretien spécifiques du métro de la ville

• Unité 1. Métro de la ville du système ferroviaire de la ville
• Unité 2. Installations fixes : énergie, signalisation, entre autres
• Unité 3. Matériel mobile de métro/chemin de fer de la ville
• Unité 4. Différences entre l'entretien du métro/chemin de fer de la ville et celui des autres exploitations
• Unité 5. Travaux d'entretien

Projet de fin d'études du Master Module X (MFP)

Le programme est sujet à d'éventuelles mises à jour et mises à niveau de contenu

la faculté

Réalisateur

Mario Ferreiro Casal est ingénieur civil MSc, titulaire d'une maîtrise en génie civil et expert en génie ferroviaire de l'Université d'enseignement à distance. Il est membre de l'Association espagnole des transports. Ferreiro Casal a plus de 20 ans d'expérience dans le secteur ferroviaire, en particulier dans les lignes de métro/chemin de fer à grande vitesse et urbaines. Il possède également une connaissance approfondie des solutions de conception et de maintenance à appliquer dans les systèmes ferroviaires et a participé à une multitude de projets internationaux. De plus, Mario a participé à l'accréditation et à l'approbation d'importants développements dans les matériaux de piste. Il a été un conférencier de premier plan lors de différentes conférences liées à la voie sur dalle, à la superstructure ferroviaire AV, aux problèmes uniques des métros et des tramways et aux coûts d'entretien des voies ferrées à grande vitesse, entre autres. Il participe actuellement à différents groupes de travail ferroviaires et à des comités spécifiques au sein du secteur où son travail a été reconnu dans différentes publications techniques.

José Enrique Granados

Un Master en conception, construction et maintenance d'infrastructures ferroviaires. La spécialité en infrastructures de transports urbains souterrains comprend 60 ECTS.

1. Design and construction of infrastructure subsystems
2. Design and construction of superstructure subsystems
3. Design and construction of power subsystems
4. Design and construction of signaling and telecommunications subsystems
5. Railway infrastructure maintenance
6. Railway superstructure maintenance
7. Railway electrification maintenance
8. Maintenance of railway signaling and telecommunications systems
9. Chemins de fer urbains
10. MFP. Master en conception, construction et maintenance d'infrastructures ferroviaires. Spécialité Infrastructures de Transport Urbain Souterraines